衰退しない産業づくり
日本の製造業、産業の復活! 

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オンリー ワン
他では絶対まねができない

奇跡の商品,奇跡の産業つくり

生命力の高いガソリンを作るとどうなるのか。
自動車は日本全国で8000万台ぐらいあるのでしょうか。
下記資料によると
()平成12年末4輪車保有台数 資料:国土交通省、Ward’s等

2015年04月04日

この表をみると日本では76.125.533台の4輪車が





















大気を汚染し

環境を破壊しながら走っています。



中国では109.440.000台.

世界では
1.114.557.635台が同じように 大気を汚染しています。

いくら排出ガス規制を行っても
燃費を改善しようとも
その排気ガスそのものは
環境を劣化させながら走っています。

燃費が良いことは悪いことではありませんが
環境側から見ると
どうせ汚すんだから同じことです。

毒を出すなら少しづつ出そうでしょうか。


以前
ディーゼル排気ガスで人が死なない実験
を行ったことがありますが

それは
排気ガスが環境の劣化を招かなくすることができる
という証明です。

環境技術のあるべき姿を実践した実験でした。

その技術を応用すれば

いま日本中で環境を破壊しながら走っているすべての車が
環境を破壊しない車にすることができます。

自動車をそのような自動車にすることもできますが
自動車の燃料に同じ効果を持たせておけば可能になります。

石油生産設備で

燃えて排気ガスになっても環境劣化を招かない燃料

を生産することもできます。

流通経路で

燃えて排気ガスになっても環境劣化を招かない燃料

にすることもできます。

ガソリンスタンドなどの販売店で

燃えて排気ガスになっても環境劣化を招かない燃料

にすることもできます。

環境劣化しないということは
毒の排出ではなくて薬を排出するのと同じで
排気ガスは毒ではなくて薬と同じぐらい

生命力を高めるということです。

最近のディーゼル車両も排気ガスはきれいなクリーンディーゼルを謳っていますが、どこが?、はぁ?と思います。

昔のように真黒な排気ガスではないといいたいのでしょうが、
その排気ガスで人は死なないの?と聞いてみたく・・・・。

燃料側で同じことができるのでしたら
それでも良いのです。

燃料が変われば
ディーゼルの煤も激減しますし
大気も良くなってくれるし
地球ががんばって劣化した
排気ガスを治す必要もないくらい
生命力を高めて派出すればよいだけ
ですから何ら難しくもないことです。

石油精製会社がその気になれば
簡単にできる技術として提供します。

石油精製会社ならデータは
簡単に揃えることはできますね

日本が世界に誇ることができる環境技術となります.







2015年05月23日



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